蒸汽輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)用特點(diǎn)：
1、壓力穩(wěn)定:優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能，機(jī)械精密度高，運(yùn)轉(zhuǎn)部分零件經(jīng)過(guò)精密的平衡設(shè)計(jì)、測(cè)試、校正，所以震動(dòng)率低，我們通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
2、超低噪音:低噪音直接傳動(dòng)，出口及入口皆有內(nèi)藏式消音過(guò)濾器，能大大降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音；根據(jù)客戶(hù)需求，可升級(jí)為運(yùn)行，滿(mǎn)足客戶(hù)的*要求。
3、節(jié)能環(huán)保:蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)采用與奔馳汽車(chē)輪鼓一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸，無(wú)油無(wú)污染，擁有“高、精、輕"等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。
4、用途廣泛:蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)同時(shí)采用50/60Hz寬頻電機(jī)，可依客戶(hù)不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格；高壓風(fēng)機(jī)分為大風(fēng)量及高壓力系列，使客戶(hù)在選用時(shí)更具靈活性。
5、維護(hù)簡(jiǎn)單:除了葉輪之外，蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其它動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪和傳動(dòng)皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)，節(jié)省大量的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用
6、具有吹吸雙功能，一機(jī)兩用，可以用吸風(fēng)，也可以用吹風(fēng)；
7、少油或無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的；

8、相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)和中壓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上；
9、如果泵體是整體壓鑄，并且使用了防震安裝腳座，那么它對(duì)安裝基礎(chǔ)的要求也是很低的，甚至可以不用固定腳座即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，非常的方便，也非常的節(jié)省安裝費(fèi)用和安裝周期；
10、相對(duì)同類(lèi)風(fēng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音較低，就如我司推出超型蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)：
11、免維護(hù)使用；它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在質(zhì)保期之內(nèi)，基本上不需要維護(hù)；
12、蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒(méi)其它的機(jī)械接觸部分，所以，使用壽命當(dāng)然也是非常的長(zhǎng)，只要是處于正常的使用條件下，3～5年是*沒(méi)有問(wèn)題的；
13、安裝簡(jiǎn)易，使用方便！
14、整體采用鋁合金材質(zhì)，電機(jī)為防爆電機(jī)，絕不會(huì)出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生火花的現(xiàn)象，使用更放心，防爆性能更好。

蒸汽輸送中壓鼓風(fēng)機(jī)配置：
馬達(dá)： 依歐洲CE規(guī)格制作 
標(biāo)準(zhǔn)： 使用IP54、F級(jí)絕緣的2電機(jī)直接帶動(dòng) 
油封： 使用免保養(yǎng)的軸封以分離馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)本體 
外殼： 鼓風(fēng)機(jī)與馬達(dá)外殼分開(kāi)鑄造 ，表面光滑、無(wú)缺陷。
消聲器： 排氣及吸氣管均附有消聲器以降低噪音

外形構(gòu)造介紹：

輕型設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊
 -單級(jí)，雙級(jí)，三級(jí)，四級(jí)，五級(jí)，IP54防護(hù)等級(jí)之2級(jí)電機(jī)，絕緣等級(jí)F級(jí)，軸承配備日本NSK軸承。結(jié)構(gòu)緊湊
 *鋁合金鑄造，重量輕，工藝*，外型美觀(guān)。
性能范圍廣
 *流量達(dá)58m3/min
 *真空高達(dá)：108kpa
 *壓力高達(dá)：85kpa
可靠性高
 *鑄造鋁合金葉輪和高強(qiáng)度殼體
 *結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有5個(gè)主要零部件—基座，殼體，葉輪，軸承，電機(jī)
 *密封軸承，防止污染物損壞
 *只有一個(gè)環(huán)型室單元, 防止熱應(yīng)力損壞
 *雙重辰型彈性軸密封，降低泄漏
 *充分的葉輪支持，防止葉片斷裂和鼓風(fēng)機(jī)損壞
 *單側(cè)密封間隙，減少鼓風(fēng)機(jī)高溫運(yùn)行時(shí)故障
無(wú)油輸送
 *無(wú)碳?xì)浠衔飵С?nbsp;,無(wú)油氣送風(fēng)
 *滿(mǎn)足衛(wèi)生保健和科學(xué)應(yīng)用要求
低噪音和低溫升
 *單渦單側(cè)吸入式葉輪設(shè)計(jì)，比"paddle wheel"式設(shè)計(jì)噪音低，溫升小
 *特的環(huán)型室設(shè)計(jì)，使氣流保持平穩(wěn)層流狀態(tài)，氣流噪音小
 *鋁合金殼體，散熱性能良好

蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)應(yīng)用范圍：
1、 吸風(fēng)功能：網(wǎng)版印刷機(jī)吸附、焊接廢氣吸取、織布機(jī)吸絲、照相制版、粉粒體輸送、印刷吸附、工業(yè)吸塵、真空脫水、制書(shū)本機(jī)、殘布處理、牛乳紙盒充填機(jī)、豆腐機(jī)械、加工物的保持、工事現(xiàn)場(chǎng)、燙布機(jī)、瓦斯分解。
2、 吹風(fēng)功能：瓦斯重油噴燃、洗瓶機(jī)吹干、紙布條吹送、干燥用空氣刀、裁斷機(jī)氣墊、畜糞發(fā)酵爆氣、輸送、電解液攪拌、養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)給、沖床機(jī)便利沖壓后取成型品、粉粒體輸送、焚爐排廢、煙氣吹吸、洗車(chē)吹干、印刷機(jī)強(qiáng)制干燥、洗凈后吹干。

工作原理：

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出泵體。

使用和保養(yǎng)；
1， 蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)應(yīng)放置在較平穩(wěn)的地方，周?chē)h(huán)境應(yīng)清潔、干燥、通風(fēng)。
2， 蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須與風(fēng)扇罩殼上所標(biāo)箭頭方向*。
3， 蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)工作時(shí)，應(yīng)避免風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口出現(xiàn)*封死現(xiàn)象，以免使氣泵產(chǎn)生過(guò)大的熱量和電動(dòng)機(jī)超電流引起氣泵損壞。
4， 蒸汽輸送中壓風(fēng)機(jī)除電機(jī)轉(zhuǎn)子兩只軸承外，其它部位沒(méi)有直接接觸摩擦。本氣泵軸承安裝方式主要分二類(lèi)。*類(lèi)氣泵端的軸承安裝在電機(jī)機(jī)座和葉輪中間的泵體內(nèi)，這類(lèi)氣泵平時(shí)不需要加潤(rùn)滑脂。二類(lèi)氣泵端的軸承是安裝在泵蓋中間，此類(lèi)氣泵端的軸承應(yīng)定期加潤(rùn)滑脂（7018高速潤(rùn)滑脂）。每月一次，對(duì)于三班連續(xù)工作的氣泵應(yīng)當(dāng)增加加油次數(shù)。此類(lèi)氣泵電機(jī)風(fēng)扇端的軸承維護(hù)保養(yǎng)按*類(lèi)氣泵。
5， 進(jìn)出氣兩端的過(guò)濾網(wǎng)和消聲器應(yīng)根據(jù)情況適時(shí)清洗，以免堵塞影響使用。
6， 進(jìn)出氣口外聯(lián)接必須采用軟管聯(lián)接（如橡膠管、塑料彈簧管）。
7， 軸承的更換：更換軸承必須由熟悉修理工作的人進(jìn)行操作。先擰松泵蓋上的螺釘，然后按圖示順序逐一拆卸零件，拆下的零件應(yīng)經(jīng)過(guò)清洗，然后按反順序裝配。拆卸時(shí)，不能硬撬葉輪，應(yīng)用拉馬拉出，同時(shí)不要遺漏調(diào)節(jié)墊片，以免影響出廠(chǎng)時(shí)已調(diào)節(jié)器好的間隙。
8， 嚴(yán)禁固體、液體及有腐蝕氣體進(jìn)入泵體。